格萊斯頓三型汽車的車門自動(dòng)打開(kāi)，大衛(wèi)坐在了柔軟的坐椅上，汽車在檢測(cè)到他的身份手環(huán)時(shí)就已經(jīng)自動(dòng)開(kāi)啟動(dòng)力裝置。
格萊斯頓三型汽車微微的離開(kāi)地面，保持在0.3米的高度，接著車庫(kù)門打開(kāi)。
汽車自動(dòng)從車庫(kù)中開(kāi)出，同時(shí)在大衛(wèi)面前出現(xiàn)了整個(gè)佩蘭城的地圖。
大衛(wèi)還未成年，再加上他的權(quán)限太低，還沒(méi)有資格獨(dú)自駕駛汽車，只能開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式，整個(gè)行進(jìn)過(guò)程全程由城市交通系統(tǒng)控制。
坐在舒服的坐椅上，感受著汽車的穩(wěn)定與安靜，汽車駛上了大道上。
這里不得不說(shuō)一下佩蘭城的交通，又或者說(shuō)是整個(gè)磐石星以至整個(gè)星際聯(lián)邦的交通。
雖然以星際聯(lián)邦的技術(shù)能力，飛行早就很輕易的能夠達(dá)到，并且經(jīng)歷了萬(wàn)多年的發(fā)展，技術(shù)早就無(wú)比的成熟。
但不論是在戰(zhàn)星附近的星系，還是在和平的星系，都同樣遵循著一條原則，飛行只能是有相應(yīng)權(quán)限的公民才能進(jìn)行的。
普通公民只能象大衛(wèi)這樣，駕駛的汽車離地面0.3米的高度，最高也不得超過(guò)1米的高度。
而空中的交通也是分了幾個(gè)等級(jí)的，越高需要的權(quán)限就越大。
就在大衛(wèi)離開(kāi)坐著格萊斯頓三型汽車進(jìn)入大道時(shí)，他就感知到了一道觀察的視線。
當(dāng)然這同樣并不是他的感知，而是他身旁隱身著的影侍所感知到的。
他心中一緊，一直擔(dān)心的后繼終于來(lái)了，他就不明白他這樣一個(gè)高三的學(xué)生，有什么能夠讓別人覬覦的。
但事實(shí)就是他懷疑杰里米訓(xùn)練師通過(guò)獻(xiàn)祭手冊(cè)的方式，想要置他于死地。
而杰里米訓(xùn)練師確實(shí)做到了，大衛(wèi)的前身已經(jīng)被獻(xiàn)祭害死了。
現(xiàn)在這道觀察的視線極可能是杰里米訓(xùn)練師在查看他是否死亡，或許在發(fā)現(xiàn)他未死亡之事后，還會(huì)繼續(xù)對(duì)他下手。
不過(guò)這會(huì)兒他倒是不擔(dān)心，只看天空中不時(shí)飛過(guò)的巡邏飛車，就可以知道至少今天在這種氣氛下是不會(huì)有人敢對(duì)他明目張膽的動(dòng)手。
格萊斯頓三型汽車是自動(dòng)駕駛，并不需要大衛(wèi)來(lái)操控，所以他放松了身體，控制著身旁的影侍。
影侍身體飛起，穿過(guò)車身，來(lái)到了車外。
通過(guò)影侍的雙眼，他看到了一輛不起眼的普通汽車中，坐著一位身材魁梧的壯年人。
這人并不是大衛(wèi)以為的杰里米訓(xùn)練師，大衛(wèi)很確定他并不認(rèn)識(shí)這個(gè)人，不過(guò)這人看向他的目光卻絕對(duì)不是不認(rèn)識(shí)他的。
影侍只能離大衛(wèi)十米的距離，這讓影侍只是看清了壯年人的面容，就不由自主的跟著格萊斯頓三型汽車飛離了。
那輛普通汽車在大衛(wèi)的格萊斯頓三型汽車駛過(guò)后，也發(fā)動(dòng)了汽車跟了上來(lái)，這讓大衛(wèi)心中一緊。
就在大衛(wèi)緊張時(shí)，他發(fā)現(xiàn)對(duì)方只是拉開(kāi)距離跟蹤，并沒(méi)有追上來(lái)的想法，這才放下了心。
發(fā)現(xiàn)后面跟蹤的壯年人并沒(méi)有危險(xiǎn)后，大衛(wèi)也沒(méi)有再去理會(huì)跟蹤者。
他感受著格萊斯頓三型汽車的速度，很快就穩(wěn)定在每小時(shí)七十公里的速度上，當(dāng)然這不是格萊斯頓三型汽車的全速。
事實(shí)上格萊斯頓三型汽車的全速下，可以達(dá)到每小時(shí)五百公里的速度，只是在城市中根本用不上，再加上大衛(wèi)也沒(méi)有這樣高速的權(quán)限。
讓格萊斯頓三型汽車有這樣速度的動(dòng)力基礎(chǔ)，也同樣與氪晶礦有關(guān)，只是雖然格萊斯頓三型汽車很不錯(cuò)，但也用不起氪晶來(lái)做為動(dòng)力來(lái)源。
星際聯(lián)邦對(duì)氪晶的研究持續(xù)了兩萬(wàn)年，在這期間，并不是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)其它的能量形式。
但氪晶的方便與整個(gè)宇宙中不小的存量，讓氪晶成功的壓制了其余所有的能量形式。