當蕭風走出機艙，撲面而來的清冷空氣和刺眼陽光讓他意識到，自己又回到了滇西高原。
　　姚州機場只是一個中型機場，登機橋這種先進設備還沒有引進，因此每一位來到姚州的游客，都會在機場跑道上接受來自高原的熱烈歡迎。
　　七月份的海州最高氣溫超過40攝氏度，而海拔2500米的姚州夏天平均氣溫才20攝氏度，兩地之間差別之大顯而易見。
　　而且姚州和其他高原地區(qū)一樣，‘一天四季’的現(xiàn)象非常明顯，氣溫幾乎是在隨時隨地變化。
　　對于外地游客來說，姚州這種多變的天氣最令他們頭疼，再加上高原缺氧的緣故，初來乍到的他們總會有些手忙腳亂。
　　這不，一下飛機，好多游客立刻在飛機邊上打開行李箱，找出厚衣服、太陽鏡和遮陽帽，狼狽不堪。
　　而早已經(jīng)準備妥當?shù)氖掞L，則是已經(jīng)全副武裝，背著一個輕便的小包，施施然地離開了機場。
　　拒絕了出租車司機的攬客行為，蕭風在機場指示牌的指引下順利地登上了機場大巴，前往28公里以外的姚州市區(qū)。
　　半個小時的車程一晃而過，當玉龍雪山雄偉壯觀的身影映入蕭風眼中的時候，小小的姚州城就到了。
　　姚州新區(qū)和華夏其他大小城市并沒有太大的區(qū)別，到處都是正在建設的工地，一座座高樓大廈和現(xiàn)代建筑正在取代原本的民族建筑，在經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，一些傳統(tǒng)正在逐漸消失。
　　蕭風沒有前往被稱為‘華夏四大古鎮(zhèn)’之一的姚州古鎮(zhèn)游覽，而是在姚州汽車客運站直接換乘了最快一班前往滇西縣城的客車。
　　姚州古鎮(zhèn)在外界被吹噓得厲害，但是在蕭風這樣的本地人來說，如今的姚州古鎮(zhèn)已經(jīng)被嚴重商業(yè)化，早已經(jīng)不復當初幽靜的韻味了。
　　客車離開姚州市區(qū)將近五十公里之后，就來到了天下聞名的‘長江第一灣’！
　　從青藏高原奔騰南下的金沙江、瀾滄江、怒江三大河流，在南北走向的云嶺、怒山、高黎貢山三大山脈的夾持之下，在滇西北境內(nèi)形成了‘三江并流’的舉世奇觀。金沙江在鐵鼓鎮(zhèn)因山崖阻擋便掉頭急轉(zhuǎn)270度向東北而去，形成一個巨大的“v”形轉(zhuǎn)彎，這一奇觀被稱為“萬里長江第一灣”。
　　對于外地游客來說，這里是必到的旅游景點，不過開往滇西縣城的客車上大多都是當?shù)剜l(xiāng)民，因此客車并不會在石鼓鎮(zhèn)停留，而是徑直離開。
　　滇南s225省道和金沙江一路伴行，它是溝通滇西地區(qū)的重要交通干道，雖然無法和滇藏線的214國道相比，它對滇西人們的生產(chǎn)生活也有極大的促進作用。
　　一路上高山、峽谷、草甸、森林和雪山層出不窮，讓人應接不暇，而沿途不時出現(xiàn)的民族建筑，更是讓濃郁的滇西風情撲面而來。
　　若是第一次來到姚州的人，肯定會被一路美景所吸引，不能自已。
　　不過對于蕭風來說，這些景觀早已經(jīng)烙印在他記憶的深處，自然不會太多激動。
　　蕭風的童年就是在老家銀杏村度過，六歲以后他才跟著父母到春城邊上的滇寧－縣上學。上中學的時候，每年的寒暑假蕭風或是跟著父母，或是獨自一人返回老家看望爺爺奶奶，因此他已經(jīng)不記得這條路自己究竟走過多少次了。