次日，中午11點。
　　
　　距離瞎子末日結(jié)束還有7天1小時。
　　
　　“呼……”
　　
　　重卡駕駛艙，臥鋪位，睜開眼睛，陳燃就感覺胸口像是壓著一塊石頭，喘不上氣。
　　
　　坐起身，拿起溫度計看了眼，駕駛艙內(nèi)溫度已經(jīng)達到了零上51度。
　　
　　這特么的！
　　
　　身上像水洗的一樣。
　　
　　這還是昨天晚上陳燃加了大量冰塊的結(jié)果。
　　
　　鬼知道那些瞎子們是怎么活下來的。
　　
　　包括上一世的自己。
　　
　　“呼……”
　　
　　抹了把臉上滴滴答答的汗，起身去制冰機那里拿冰塊，再在空間里拿出一些冰淇淋，連續(xù)吃了5支，這才長舒了口氣……
　　
　　今天，事兒挺多！
　　
　　還有25個小時就是“零下70度”寒潮事件。
　　
　　另外，廂式大貨車，空車只剩下了7輛。
　　
　　寒潮事件，重卡想要發(fā)動著火都比較困難。
　　
　　所以，今天應該跑幾趟高速，弄一些重卡，以及更重要的“油罐車”！
　　
　　沒有油罐車，7天以后自己這些重卡就是一堆廢銅爛鐵。
　　
　　最后、也是最重要的，必須趕在明天中午12點之前，去弄一批對抗寒潮的物資裝備。
　　
　　吃了兩盒牛肉罐頭、灌兩口茅臺，把制冰機里的冰塊全部取出來，下車……
　　
　　既然決定先弄重卡，就不能開這輛改裝的重卡去了。
　　
　　好在汽貿(mào)城別的沒有，就是車多。
　　
　　昨晚上在部長辦公室里找到了30多把“大眾邁騰”的車鑰匙，末世前，這車20來萬。
　　
　　現(xiàn)在，一文不值。
　　
　　在汽貿(mào)城大庫內(nèi)走了一圈，車鑰匙挨個試，打開一輛邁騰，加滿一箱油，上車。
　　
　　今天的第一站，東遼高速。
　　
　　東遼高速入口就在零公里這不遠，入口這有一個國家一級加油站，一級加油站的總儲油量可以達到180立方米。
　　
　　汽油的密度是0.75，也就是1立方米汽油約等于0.75噸。
　　
　　而加油站的柴油罐一般都有90立方米，大概是67.5噸。
　　
　　儲油量相當于一輛60噸的大型油罐車。
　　
　　先記著。
　　
　　邁騰車頭、撞飛了抬杠的etc，直接上了高速。
　　
　　陳燃之所以選擇這條高速公路，也是因為這條高速上的車不多，如果選擇去另外一邊的“京哈高速”。
　　
　　現(xiàn)在這種情況下，幾乎是寸步難行。
　　
　　在高速上行駛了30分鐘，運氣不錯，雖然遇到了不少肇事車輛，但邁騰小巧靈活，都能從縫隙里穿過去。
　　
　　不過，現(xiàn)在車內(nèi)已經(jīng)很熱了。
　　
　　淋了一桶冰水。
　　
　　大口喘氣……
　　
　　這30分鐘，重卡見到了不少，但大多是“倉柵式”、或者是“欄板式”的重卡，再就是牽引車。
　　
　　陳燃想要的全封閉廂式重卡，只遇到了一輛輕型的。
　　
　　輕型的還用上這找？
　　
　　汽貿(mào)城附近的4s店到處都是全新的。
　　
　　上高速53分鐘，陳燃終于在高速上發(fā)現(xiàn)了一輛東風全封閉式重卡，竟然與自己改裝的那輛重卡是一個型號。
　　
　　不錯。
　　
　　東風h7重卡，460馬力，6x4，手動12擋，800升油箱，9.47米車廂，整車重11.13噸。
　　
　　在身上又淋了一桶冰水后，穿裝備下車。
　　
　　天空，還在下著70度高溫的紅雨。
　　
　　下車后，陳燃直奔重卡車頭，先檢查車損狀況。
　　
　　還好，這應該是個老司機，在變成瞎子的第一時間，踩了剎車，重卡橫亙在馬路上，沒有損壞。
　　
　　確定能開走，再去查看后車廂。
　　
　　陳燃打算把這后車廂清空后，最后把整個重卡收進空間。
　　
　　打開后車廂大門，車廂內(nèi)果然拉的滿滿當當，在車下看，只能看到是一整車的紙殼箱。
　　
　　陳燃頂著錫紙?zhí)禾宪?，微微松了口氣?br/>　　
　　這車里……
　　
　　找出強光手電，照著這些紙殼箱，他稍微愣了下神！
　　
　　王致和臭豆腐？
　　
　　陳燃足足愣了十幾秒，他沒想到，今天是打算來收大車的，倒是意外找到了這么一車東西。
　　
　　末世后，倒也是下飯菜。
　　
　　仔細查看。
　　
　　王致和臭豆腐，王致和紅腐乳，王致和的白腐乳，這一整車，裝的全是這三種腐乳。
　　
　　總重量達到了13噸。
　　
　　不錯！
　　
　　這屬于意外之喜！
　　
　　可惜，末世前這車最高拉13噸，如果是末世后，這車至少能拉走50噸。
　　
　　下車，關(guān)好后車廂，陳燃手掌拍打的在車身上，重卡憑空消失……
　　
　　空間重量增加25噸。
　　
　　這就是好的開始。
　　
　　返回邁騰內(nèi)，繼續(xù)向前搜索……