洋人和廚子正在爭(zhēng)吵。
陳強(qiáng)聽到兩人的對(duì)話，便秒懂是怎么回事。
洋人點(diǎn)餐的時(shí)候提出了一些特殊的要求，比如少放胡椒少放鹽之類的，可洋人說的話中國(guó)廚子聽不懂，所以洋人很生氣。
洋人認(rèn)為，自己明明是在說中文，廚子卻一直在擺手，表示聽不懂，這是在故意戲耍他。
廚子認(rèn)為，這個(gè)洋人一直在說一些自己聽不懂的話，而且態(tài)度越來越兇，這是在欺負(fù)自己。
而事實(shí)則是，洋人在說粵語。
這是個(gè)蘇北廚子，他顯然聽不懂粵語。
一個(gè)很簡(jiǎn)單的誤會(huì)。
陳強(qiáng)不是廣東人，粵語水平幾乎為零，他能聽懂的粵語只是那么寥寥幾句，說起來的話只會(huì)一句“猴賽雷”，還是從網(wǎng)上學(xué)來的。
不過陳強(qiáng)懂英語啊，于是他走上前去，先是用英語跟洋人解釋了一番，然后又用漢語跟廚子解釋了一番。這下子兩人才知道是鬧誤會(huì)了，互相表示致歉。
陳強(qiáng)能夠猜到，這個(gè)洋人，應(yīng)該是英國(guó)人，而且是從香港來的，只有從那地方來的，才會(huì)操著一口熟悉的粵語。
陳強(qiáng)當(dāng)車夫的時(shí)候，就很喜歡接香港來的客輪，因?yàn)榇厦婵偸菚?huì)有一些英國(guó)人。有很多英國(guó)人都會(huì)說粵語，其中不乏有很多在香港出生，或者在香港生活了幾十年的英國(guó)人，他們的粵語已經(jīng)說得非常熟練。
這種英國(guó)人很少會(huì)離開香港，即便離開香港，頂多也是去一下廣州之類的地方。他們大概覺得會(huì)說粵語，就可以在中國(guó)暢通無阻了，結(jié)果來到上海后頓時(shí)懵逼了。上海話他們肯定是聽不懂的，就連官話也和粵語有很大的差別。
上海的車夫當(dāng)中幾乎沒有廣州人，他們不會(huì)說粵語，英國(guó)人在上海用粵語也是雞同鴨講，甚至不如用英語方便。而每當(dāng)這時(shí)候，陳強(qiáng)就會(huì)用英語攬到客人。
中國(guó)人的遷徙歷來是有規(guī)律的，比如山東人習(xí)慣北上，去東北闖關(guān)東；蘇北人習(xí)慣南下到上海、杭州一帶打拼生活；河南會(huì)有比較多的人選擇會(huì)去北京闖蕩。
廣州、福建一帶的人很少會(huì)北上，他們會(huì)下南洋，下西洋，近一些的會(huì)去馬來西亞、印尼、菲律賓等東南亞國(guó)家，遠(yuǎn)一些的則會(huì)跑到美洲去，去美國(guó)、去巴西。所以粵語和閩南語基本不會(huì)向北方傳播，反倒是在海外的華人圈中成為了一種主要語言。
……
言歸正傳，陳強(qiáng)遇到的這個(gè)洋人的確是個(gè)英國(guó)人，而且還是個(gè)有錢的英國(guó)紳士。
英國(guó)人為了感謝陳強(qiáng)的幫助，決定請(qǐng)陳強(qiáng)吃飯，他又給陳強(qiáng)點(diǎn)了一餐。
顯然這個(gè)英國(guó)人是在香港生活了很長(zhǎng)一段時(shí)間的，知道中國(guó)的文化中，感謝別人的話，請(qǐng)吃飯是一種永遠(yuǎn)不過時(shí)的方式，特別是在物資匱乏的三十年代，很多中國(guó)人連飯都吃不飽，這時(shí)候請(qǐng)客吃飯就更加接地氣了。
陳強(qiáng)也沒有拒絕，反正回車廂里也沒有他的座位，不如在餐車吃一頓，好歹也有個(gè)地方可以坐。
民國(guó)時(shí)期的火車，是分一等座、二等座和三等座的，當(dāng)時(shí)鐵路局規(guī)定，三等座的乘客不能進(jìn)入餐車，餐車只是一等座和二等座乘客能享有的服務(wù)。
當(dāng)時(shí)也有針對(duì)三等座的餐飲推車，不過都是賣些便宜的食物。1933年，教育家錢穆先生才能從蘇州乘火車去北京，當(dāng)時(shí)就坐的三等坐席，吃飯的時(shí)候有推車經(jīng)過販賣食物，錢穆先生描述為“油膩膩、硬生生的米飯或面條?！?br/> 也是因?yàn)槿茸鶝]有好吃的，使得火車站的小販愈加活躍，當(dāng)火車靠站的時(shí)候，炒花生的、煮毛豆的、賣各種小吃水果的攤販都一擁而上。有些坑人的小販，會(huì)用貓肉偽裝兔肉販賣。魯迅先生的弟弟周作人，在年輕求學(xué)的時(shí)候，就買過火車上的貓肉。
現(xiàn)如今，朱自清先生的父親在火車站買橘子，已然成為占別人便宜的著名老梗。德州扒雞也是隨著那個(gè)時(shí)代的火車而名滿天下。
一等座和二等座的乘客，可以去餐車?yán)锍燥?，?dāng)時(shí)的火車?yán)镉泻芏唷按蟛汀?，而且能夠在火車上服?wù)的，也都是水平很高的大廚，比如1916年的《廣九鐵路指南》上，有介紹餐車提供的食品種類，不僅有威士忌、白蘭地、啤酒、蘇打水、檸檬汁等各種飲品，還有“沙甸魚、三文魚、靚牛扒、西豬排、羊排骨燒雞火腿、煙肉旦、各色肉飯”等。
在1933年以前，火車的餐車?yán)镏挥形鞑停?dāng)時(shí)鐵道部的調(diào)查報(bào)告里是這樣寫的：“查各路客車對(duì)于乘客飲食大都僅備西餐一種，非但價(jià)格過昂，貧苦者無力享受。而食品用具多屬歐化，并非我國(guó)一般人民之所素習(xí)?！彪S后鐵道部進(jìn)行了整改，要求各地鐵路局為餐車增加一份中餐，結(jié)果就出現(xiàn)了“價(jià)格過昂，貧苦者無力享受”中餐菜單。有錢人多了一種選擇，窮人則依舊吃不起。
當(dāng)然火車上吃東西貴是正常的，現(xiàn)在高鐵的盒飯也比外面賣的貴多了。
……
陳強(qiáng)和英國(guó)紳士坐在餐車?yán)?，邊吃邊聊，讓陳?qiáng)沒想到的是，這個(gè)英國(guó)紳士也是個(gè)體育愛好者，他喜歡打網(wǎng)球。
聊到體育，那可是陳強(qiáng)的專長(zhǎng)，特別是在體育的理論知識(shí)方面，這個(gè)時(shí)代沒有人能比得過陳強(qiáng)，陳強(qiáng)隨便透露點(diǎn)未來網(wǎng)球發(fā)展的趨勢(shì)，便讓這個(gè)英國(guó)紳士大為驚嘆。
“我認(rèn)為無縫網(wǎng)球的發(fā)明，絕對(duì)會(huì)推動(dòng)網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，使用無縫網(wǎng)球，球速會(huì)更快，對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的要求也更高，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)也會(huì)更具有觀賞性。”陳強(qiáng)開口說道。
無縫網(wǎng)球在1927年才被發(fā)明出來，而且發(fā)明者正是英國(guó)人，無縫網(wǎng)球的出現(xiàn)也的確提升了網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的觀賞度，使得溫布爾頓的地位更加穩(wěn)固。
“你也覺得無縫網(wǎng)球會(huì)是未來的潮流么？哈哈，我們真是英雄所見略同??！”英國(guó)紳士開口認(rèn)同道。
兩人說著說著，又談到了斯諾克。
這個(gè)時(shí)代，斯諾克還并不是一種全球性的運(yùn)動(dòng)，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)僅僅在英倫地區(qū)，以及加拿大、澳大利亞、印度等英國(guó)殖民地流行。當(dāng)時(shí)的法國(guó)人玩法式臺(tái)球，美國(guó)人玩美式臺(tái)球，英國(guó)人玩斯諾克，大家各有各的玩法。
在英國(guó)本土以及英國(guó)殖民地之外，想找一個(gè)懂斯諾克的人實(shí)在是太難了，更何況是在貧窮落后的中國(guó)。英國(guó)紳士完全沒想到，眼前的這個(gè)中國(guó)人竟然了解斯諾克。
英國(guó)紳士頓時(shí)覺得，自己找到了一個(gè)擁有共同語言的人了，他在中國(guó)遇到了一個(gè)知音！
……
二等車廂。
“咕?！钡穆曇魪睦钣缕降亩亲犹庬懫穑行I了。
此時(shí)的李勇平有些后悔，早知如此，早晨應(yīng)該吃的飽一些，現(xiàn)在還不到十二點(diǎn)，他就已經(jīng)餓了。
五個(gè)多小時(shí)的火車，李勇平自然是帶了午飯的，他身上也有錢，可以去餐車吃飯，只不過其他人都沒有吃飯，他也不好意思搞例外。
中國(guó)人就是這樣，有從眾的心理，不懂得釋放自己的個(gè)性，特別是在團(tuán)體活動(dòng)的時(shí)候便更是如此。比如跟團(tuán)游的時(shí)候，路過某個(gè)店鋪，一旦有團(tuán)友進(jìn)去購(gòu)物，那么其他人也會(huì)跟進(jìn)買買買，相反如果某個(gè)店鋪根本就沒有客人，那么其他游客也懶得駐足停留。