自古利益入人心，談到了利益問題，王安生的興趣自然就來了，曾樂便從這點跟他切入話題，聊起了網(wǎng)約車的發(fā)展模式。
　　“王叔叔，出行經(jīng)濟發(fā)展至今，原本的市場蛋糕早已被瓜分完畢，網(wǎng)約車既然能作為新興行業(yè)點出現(xiàn)，那么它必然不會是在原有的基礎(chǔ)上再次分割市場蛋糕，絕對是再次創(chuàng)造出一個新的市場蛋糕，來重新分割，這個新的市場蛋糕就是網(wǎng)絡經(jīng)濟?！?br/>　　“網(wǎng)絡經(jīng)濟？”
　　“對，就是網(wǎng)絡經(jīng)濟，未來，手機會成為人們的掌中寶，4g時代的到來會引發(fā)一系列智能app的崛起，人們對于網(wǎng)絡、手機的依賴性就會越來越嚴重，衣食住行方面處處受到影響。傳統(tǒng)的出行方式已經(jīng)不能讓現(xiàn)代年輕人滿足，過去，打車是站在路邊等待出租車停在自己身邊，高峰時間有可能打不到出租車。
　　這是傳統(tǒng)出行方式固有的弊端，相信王叔叔也了解這一點，增加出租車的數(shù)量都不能解決這個問題，而且盲目地增加出租車數(shù)量會增加成本，像北汽這樣的大出租車公司，往往都會將整體數(shù)量控制在一個計算好的定值，就算有的地區(qū)在高峰時缺車有的地區(qū)空閑很多，那也沒辦法，只能顧一頭不能顧兩頭。
　　但在網(wǎng)絡模式下，智能系統(tǒng)自動分配就近車輛，是傳統(tǒng)出租車聯(lián)盟小組的升級優(yōu)化版，將人工負責的統(tǒng)一調(diào)配變成電腦智能操控。更主要的是，網(wǎng)絡支付比現(xiàn)金支付的優(yōu)勢，結(jié)算方式更加方便。”
　　王安生聽完這番話，抿了口酒。
　　“可是你說了這么多，說的也是未來網(wǎng)約車發(fā)展的前景，而不是利益問題，核心利益究竟在哪里？出租車公司和網(wǎng)約車公司到底怎么分配利益？”
　　“這個簡單，用加價來讓利。”
　　“加價？！”
　　所有人都被曾樂說得糊涂了。
　　“這個道理跟公共交通系統(tǒng)是一樣的，用前幾年的時間來換成本回流，再用未來的所有時間來賺取利益，只要挺住前幾年的燒錢階段，剩下的利益蛋糕那可是大得驚人?！?br/>　　“你這么肯定？”
　　在場的只有王安生能理解曾樂所說的加價讓利是什么意思，因為他就是這個行業(yè)的龍頭老大，一直關(guān)注這個，所以能立馬想通，但曾樂說出這番話的魄力，可是讓王安生吃驚不小。
　　曾樂所說的模式跟前一世的滴答打車以及所有網(wǎng)約車企業(yè)的發(fā)展模式是一樣的，前一世的燒錢推廣戰(zhàn)爭中，最后剩下的只有阿里和企鵝扶持的兩家企業(yè)，滴答是其中一家，最后兩家大佬扛不住燒錢的壓力，宣布和解，兩家企業(yè)合并，才有了前一世滴答打車的輝煌，但所謂的和解不過是資金的整合，網(wǎng)約車的背后就是資本市場競爭的角逐。
　　“網(wǎng)約車若是想進入人們的視野，讓人們習慣這種交通方式，前期必須要下血本投資推廣，給司機師傅補貼，給乘客補貼，就是要讓大家覺得方便還省錢，這個階段公司一定要挺住，背后融資的所有錢全都投資在里面，我的預測……一百億都不算多，只要能拿下肥美的市場，成為行業(yè)的標準，往后的定價就是我們說了算，幾年內(nèi)迅速回本，之后就是單純地利益收入了?！?br/>　　王安生在消化曾樂的話，旁邊的王常青冷哼一聲。
　　“口氣還不小，你想成為行業(yè)標準？你知不知道就你這么計劃，你要燒多少錢？前期燒一百億？哪個傻瓜投資公司會投資給你？幾年內(nèi)都不能盈利，開什么玩笑！先不說你能不能拿下市場，就算你拿下了市場，到時候漲價了，把消費者嚇跑了怎么辦？”
　　李澤楷剛想為曾樂說點好話，王安生就開口了。
　　“三流的企業(yè)做產(chǎn)品，二流的企業(yè)做服務，一流的企業(yè)做標準，曾樂賢侄，你所圖不小，就憑你說你想要打造行業(yè)標準的這句話，我就能認可你這個年輕人是個好苗子。你和之前那個叫程為的不一樣，你說動了我，那個年輕人只會畫大餅，而你給我打造了一副未來發(fā)展的藍圖，讓我覺得網(wǎng)約車真的是有利可圖?！?br/>　　“爸，你被他說服了？！”
　　“你閉嘴！到現(xiàn)在你還沒能理解這里面的門道，我真不知道我王安生怎么會有你這么笨的兒子！讓你澤楷哥給你解釋！”
　　“我！”
　　王常青顯然還想解釋什么，但是被李澤楷拉住了，李澤楷樂呵呵地輕聲在王常青耳邊解釋起曾樂的設(shè)想。李澤楷一開始也沒聽懂，但是根據(jù)王安生的反應，他也明白了曾樂到底在計劃什么，被曾樂收購網(wǎng)約車公司的這一步大棋給驚到了。