火車轟轟然北上,夜色下就像是一條巨大的蟲子,在大地上穿行著。
三叔等人的臥鋪位置都挨在一起,三叔在7號上鋪,張躍才在7號中鋪,朱光慶在7號下鋪,劉秋菊在8號下鋪,陳小寶在8號中鋪。
因為上火車的時候已經(jīng)夜晚十一點多,大伙兒都累了困了,一上來就都躺下睡覺。
三叔卻睡不著,上鋪位置太窄了,稍微一起身,腦袋就會磕到火車頂,而且床位很小,轉(zhuǎn)個身都可能掉下去,被子又不太干凈,所以他躺了好一會兒都難以入睡。
最后三叔索性不睡了,拿出方執(zhí)行的資料來看,準備趁現(xiàn)在研究一下。
方執(zhí)行1957年生,到現(xiàn)在也就32歲,并不比三叔他們大多少,三叔現(xiàn)在也27了,也快要步入30,早已不再是剛從禮溪村出來的那個愣頭青。
這方執(zhí)行是個光頭,連眉毛也沒有,看起來很陰森,很猙獰。資料上說,那是因為他得了一種病,為了治療那種病,吃了一種副作用很大的藥,結(jié)果讓他渾身毛發(fā)脫光。
方執(zhí)行這種情況,和在《少林寺》里面飾演反派“禿鷹”的計春華很像,計春華也是得病吃藥,結(jié)果導致毛發(fā)脫落,連眉毛都沒有。不過計春華因禍得福,,沒有了頭發(fā)和眉毛,讓他不用任何化妝,就能將反派的陰險、毒辣、狡詐飾演得淋漓盡致。
人家計春華的陰險狠辣是表演出來的,可這方執(zhí)行卻是由內(nèi)而外真實散發(fā)出來的,他這人給人的感覺,第一眼看過去就不是好人。
這方執(zhí)行確實也不是什么善類,他和很多混江湖的一樣,沒什么文化,很小就出來混世界,83年那會兒還被抓進去坐過兩年牢,85年才放出來,86年成立辣刀幫,這個地下勢力一開始只不過是一個不入流的小蝦米,等到87年,方執(zhí)行突然得到重慶楊家的重視,被招入楊家做爪牙,隨后就迅速膨脹,88年楊家家主楊瞳因為商業(yè)賄賂被抓進去,判了15年,楊家倒臺,方執(zhí)行帶著辣刀幫出來單干,楊瞳的其中一個謀士徐達田也跟了方執(zhí)行,因為之前在楊家那時候積累了一些實力和人脈,再加上有個軍師在背后運籌帷幄,出謀劃策,這讓他很快就混開,只用了半年時間,就成了嘉陵江四條龍之一。
88年6月份,經(jīng)徐達田的建議,方執(zhí)行投靠了樓先生,剛開始樓先生也挺看好方執(zhí)行的,并且給了他不少幫助,只是后來方執(zhí)行膨脹過度,以為自己能夠在重慶做大,樓先生遠在廣西,奈何不了他,也就漸漸不把樓先生放在眼里。
樓先生自然將一切都看在眼里,記在心上,所以在上一年冬天,徐達田就突然被抓進了監(jiān)獄。
至今方執(zhí)行都還不知道這是樓先生的手筆,所以現(xiàn)在面對漢江龍的打壓,他竟然還傻不拉幾地來求助樓先生,希望樓先生能給他援助。
三叔看了方執(zhí)行的資料,只覺得這資料還是太過籠統(tǒng),缺少了很多東西。
表面上看方執(zhí)行應該是一個莽夫,只是運氣比較好,先后搭上楊家和樓先生,這才平步青云,實力迅速擴張。
可實際上,只要細細一想,就覺得這里面沒那么簡單。
資料上說楊瞳是重慶一個大家族勢力,就和蕪湖的李國銘,廣州的鄭其功之流差不多,商政兩界通吃,地下勢力也在暗中有所操控。
這樣一個地方大勢力,可不是一個小小混混能夠輕易勾搭上的。
方執(zhí)行能夠勾搭上楊瞳,就說明他有一定的實力。
另外,楊瞳倒臺,徐達田竟然心甘情愿輔助他,這就更加了不得了。方執(zhí)行竟然有讓一個謀士臣服于他的能耐,至少這駕馭人的手腕,比很多人都要高明許多。
另外,他勾搭上樓先生的時候,樓先生并沒有直接無視他,反而還和他合作,就說明他有一定的能耐,沒能耐的人樓先生也不會用。
三叔想了很多,越想,就越覺得這個方執(zhí)行不簡單。
除此之外,三叔還對“漢江龍”這個地下勢力很感興趣。
重慶那邊,就只有兩條江,嘉陵江和長江,并沒有漢江,漢江還在武漢那邊,這個扎根在重慶的地下勢力,竟然叫“漢江龍”,也是有趣。
只可惜樓先生給的資料,只談到方執(zhí)行,沒有怎么說到“漢江龍”,甚至連漢江龍的頭頭是誰,資料上也沒說。
這一切,都還得等三叔他們到了重慶,才能打探清楚。
火車一路前行,轉(zhuǎn)眼就到了天亮。
在貴陽站停留了半個小時,然后又繼續(xù)北上。
到下午兩點,終于來到了重慶站。
從火車上下來,只見眼前迷霧重重,兩百米開外就見不到人影。
霧都重慶,果然名不虛傳。
1989年那會兒的重慶,和現(xiàn)在的重慶,簡直千差萬別,完全是兩個模樣。
那時候的重慶還沒成為直轄市,還屬于四川省管轄地帶,要到1997年,重慶才被劃出來成為直轄市。
重慶是一座山城,市中心最高海拔的地方,和最低海拔的地方,相差著幾百米的高度。
那時候我們國家是自行車大國,無論是上海北京還是廣州西安,每個大城市,自行車都是隨處可見,但是當時就已經(jīng)擁有600萬人口的重慶卻是例外。
這里很少見自行車。