西邊的海岸線像初學畫畫的小學生畫下的歪歪扭扭的線條,沿著岸邊的海水發(fā)黃,往深海去的海水越來越藍直至呈墨綠色,層次分明得很。
鼴鼠韋恩的機長座位左側掛著中英雙語掛歷,他拿起筆在今天的日期上重重的標注了一下,抬起頭觀察了右側。副駕駛米老鼠吉米嚼著口香糖,嘴巴啪啪的響,說,“今天是中國人的圣誕?我想他們肯定恨死我們了?!?br/> “除夕?!表f恩用生硬的普通話發(fā)出這個音節(jié),說道,“從今天開始,這個國家會變成另外一個樣子,商店關門企業(yè)停止運轉必要的政府機關只保持最低限度的人員,人們無所事事只希望吃到更多好吃的東西去更多的地方旅游,他們甚至會把這樣的狀態(tài)持續(xù)七天到十五天?!?br/> 吉米對中國的了解只存于國內的媒體報道,他大吃一驚,“他們的政府破產停擺?他們也會這樣的嗎?我的天。”
“不,他們稱之為春節(jié)?!表f恩說。
一道殘影掠過。
緊接著國際通用頻道里突然響起中國人的聲音,“注意!我是中國空軍!你即將進入我領空!請立即離開!”
隨即是千篇百律的英語警告。
偵察主管查理的通報適時過來,“第四團的年輕飛行員,飛機編號070?!?br/> “原來是他?!奔孜⑽⒁恍Γ瑪[頭看向韋恩,“韋恩,讓我來試試?”
聶劍鋒的戰(zhàn)機超過了ep-3露出大半個機身,機身上的八一軍徽在陽光下熠熠生輝,機身編號很顯眼。當聶劍鋒看到了ep-3身上的rp-41編號,也意識到是遇到老對手了。這個rp-41的窺視者是“??汀绷?,經常跑過來搗亂。
韋恩卻是皺眉道,“你沒有注意到剛才過去了一架嗎,他們來了兩架?!?br/> 聳了聳肩,吉米表示沒注意到。
聶劍鋒壓到了ep-3的航線上,再一次發(fā)出了警告。
就在韋恩準備壓桿下降高度的時候,他心里莫名的悸動,總感覺到哪里不對勁。緊接著,他和吉米奇怪地發(fā)現(xiàn)投射在儀表臺上的太陽光一點點的消失了。壓在航線上的那架殲-7e忽然一個漂亮的滾筒,飛快的下降高度很快就消失在云層里面。
“我的天!頭上!頭上!”吉米驚恐地大喊起來,指著頭頂。
韋恩愕然發(fā)現(xiàn)另一架殲-7e就在頭頂上,而且與ep-3的高度差非常非常小,是他的機身擋住了盛午時分的太陽光!
那架殲-7e幾乎是貼著ep-3的后背慢慢向前超越,直到韋恩清楚地看到殲-7e發(fā)動機噴口噴出的尾焰像是幾乎要烘烤到他的擋風玻璃!他猛地想起了上一次被震裂的右側艙窗玻璃!
“最后一次警告!rp-41,你即將進入中國領空,請立即離開!”
隨即內部頻道里出現(xiàn)了查理驚慌的叫聲,“是瘋狗!shi-t!是瘋狗!”
韋恩終于明白為什么會有莫名的心悸了,再也不猶豫了,果斷地減速、下降高度,遠遠的避開了騎在身上的殲-7e。
“他瘋了嗎,他真是瘋狗!”吉米只覺心臟都要跳出來了,渾身肌肉繃緊,眼珠子瞪圓,“不對!不!他怎么會還能飛?他應該受到懲罰才對!要知道上次他的挑釁差點造成了碰撞事故!”
韋恩沒工夫搭理完全不知道情況的吉米,直接和基地請示,“鷹巢鷹巢,這里是鼴鼠,我得返航了。重復,我要求返航。完畢?!?br/> 鷹巢回答:“這里是鷹巢,你是否遇到困難?”
一聽這話,韋恩突然暴躁起來,“我要求返航!見鬼!快讓我離開這里!”
也許是接收到了查理那邊的報告,差不多一分多鐘后,鷹巢回復同意鼴鼠返航。
韋恩操作ep-3離海岸線遠遠的,回到了巡航高度,設定好自動飛行的數(shù)據(jù),他才松了口氣,抱著胳膊兀自后怕起來。吉米這樣的年輕人并不知道這里面的深淺,也許只認為遇上個瘋狂的中國空軍飛行員,卻顯然不知道“瘋狗”的再一次出現(xiàn)意味著中國空軍對處置此類事件的態(tài)度出現(xiàn)了非常大的變化!
他可不希望永遠留在南海。
確認ep-3已經進入國際通用空域,李戰(zhàn)和聶劍鋒在油量到達警戒值之前返航。他和聶劍鋒打了一個完美的配合。首先由他高速掠過目標的航線,制造壓力,然后聶劍鋒采取常規(guī)處置方式進行警告。利用聶劍鋒的掩護,李戰(zhàn)悄悄繞回來,從ep-3的后半球方向壓著航線悄然過來,壓著ep-3飛行了十幾秒鐘,高度差最近的時候只有十來米。最后突然出現(xiàn),全面擊潰了目標的心理防線。
能夠采取的措施不多,在兩次警告無效的情況下,能用的方法就更少了,這也是一線飛行員平時處置空情時遇到的最多的難題。想辦法擊潰對方的心理防線現(xiàn)在看來是有很好效果的,ep-3屁滾尿流的直接跑了,甚至都沒有通報他的同伙一聲。
不過,聶劍鋒知道,如果換個位置,他是完成不了這么高難度的飛行動作的,李戰(zhàn)操作殲-7e就像是指使自己的四肢那樣爛熟自然,他很服氣。
“本場積雨云,洞拐洞,降落前仔細觀察。”在雙機編隊下降高度準備進行一轉彎的時候,塔臺突然通報道。
民航將起降航線稱為五邊,空軍戰(zhàn)斗機則直接以轉彎次序來稱呼,常為一轉彎二轉彎三轉彎四轉彎。就殲-7來說,通常在第四個轉彎對準跑道。而空軍大型機,比如運輸機,則與民航的基本相同。