“vtec！”
　　
　　對于侯天一來說，這是一個從沒有接觸過的詞語。
　　
　　“啥是vtec？”
　　
　　“vtec技術，按照我們的說法就是‘可變氣門正時升程技術’。屬于是本田公司的一項看家本領。
　　
　　其實在這套發(fā)動機中，就會有不同角度的凸輪軸同時存在，在轉速并不是很高的情況下，選擇采用小角度凸輪軸，而一旦轉速爆發(fā)，電腦就會讓高凸輪軸開始工作。
　　
　　那么在這種情況下呢……”
　　
　　尹新樹在激烈駕駛的間隙，抽看看了一眼身旁的侯天一。
　　
　　除了一臉疑惑的表情，眼神中還閃爍著不耐煩的火光。
　　
　　好吧！
　　
　　剛剛這些話就當作是耳邊風聽聽也就算了，估計侯天一連凸輪軸是個啥也不是很清楚。
　　
　　“就是……就是，呃……”
　　
　　這話應該怎么講，侯天一才能聽明白呢。
　　
　　“反正就是這車有個封印，當你的轉速達到五千多接近六千轉的時候。
　　
　　進氣量、噴油量之類的都會突然暴增，整個車也就隨之進入了戰(zhàn)斗狀態(tài)！”
　　
　　“哦！原來如此！”
　　
　　如此直白的描述，如果侯天一還是不能夠明白的話，那尹新樹也沒有辦法了。
　　
　　“比如我剛剛加速的時候，你應該可以清楚的聽到，發(fā)動機的咆哮聲突然在某個階段變得不一樣了。
　　
　　那個時候，也就是代表著整臺車進入了一個戰(zhàn)斗模式?！?br/>　　
　　“其實我之前的那臺車，也是擁有這項技術的，不過就是沒有這臺發(fā)動機這么完善。
　　
　　s2000在低轉速的時候表現(xiàn)的確是讓人不是非常滿意，而這臺發(fā)動機卻將所有的轉速區(qū)間都優(yōu)化的非常完美。
　　
　　嗯！真是越開越喜歡！”
　　
　　侯天一非常能理解尹新樹的感覺。
　　
　　這臺發(fā)動機的聲音實在是太動聽。
　　
　　不管是司童的雙轉子，還是gtr，聽起來都沒有fd2這臺車的美妙。
　　
　　那直沖九霄的鳴叫聲，無論第幾次聽，都會讓人汗毛直立，脊背發(fā)涼。
　　
　　“但是，這不是才只有一點嗎？那另外一點是什么？”
　　
　　“另外一點？”
　　
　　尹新樹咧著嘴，輕輕的晃動了一下方向盤。
　　
　　雖然前輪擺動的幅度并不大，但是整個車身沒有一絲的猶豫。
　　
　　“感覺到了嗎？這個車的底盤有著驚人的穩(wěn)定性。
　　
　　其實就連我也不太敢相信，這臺車竟然只是一臺前驅車，論操控的話，甚至和我的s2000不相上下?！?br/>　　
　　侯天一點了點頭，感覺胸口壓著的一塊石頭也落了地。
　　
　　因為剛剛尹新樹說的話，正是侯天一堵在嘴邊，想說卻說不出來的。
　　
　　從下山時候的第一個彎道開始，侯天一就已經(jīng)注意到了這輛車的不同之處。
　　
　　雖同為前驅車，但是在乘坐的感覺上，卻和之前錢暢的miata別無二致。
　　
　　再加上剛才的超快速度通過高速彎道時，整個車就像是牢牢地粘在彎心中一樣。
　　
　　“沒有錯！第二點就是這臺車高超的底盤調教技術！
　　
　　借助這種近乎完美的底盤，整臺車的強悍之處才能被完美的展現(xiàn)出來?！?br/>　　
　　不知不覺間，fd2載著兩人一路閃現(xiàn)就要到了山腳下的出口。
　　
　　一路上，侯天一聽得很入迷，但是思念mk4的感情給卻也愈發(fā)猛烈。
　　
　　雖然自己那臺藍色的mk4沒有這么多強悍的技術加持，但是侯天一清楚的知道。
　　
　　當自己坐在車廂中踩著油門摸著方向盤的時候，也是可以像此時的尹新樹一樣，笑容滿面的。
　　
　　侯天一臉上的小表情逃不過尹新樹的目光。
　　
　　“嚶……嗯，嗯嗯！”
　　
　　隨著山路出口的標志牌越來越近，fd2也聽從著尹新樹的指令，逐漸放緩了腳步。