法拉利展廳，王超與孟晴興至盎然的觀賞著。
　　法拉利屬于世界頂級豪車品牌之一，法拉利公司主要研發(fā)f1賽車與超級跑車，車標躍馬在華國擁有很高的辨識度，隨便開一輛法拉利旗下的車系，都能夠起到炸街的效果，當然魔都人有錢，法拉利能夠經(jīng)常在大街上看到，除了那幾種限量車型，也不會引起圍觀。
　　今年法拉利展廳中的車型，大部分都是入門級別的例如portofino，roma，法拉利f8等等，頂級的有恩佐，拉法。
　　王超本來對恩佐很中意，試著去詢問，解說員說買roma，f8等沒問題。但是法拉利的旗艦車型則不然，像f40、f50、enzo、fxx、laferrari這些，全球一共就那么幾輛，不是有錢就能買得到的。買一輛f40的要求是資產(chǎn)1億以上，歐洲的要求是1000萬歐元以上，并且還得是法拉利俱樂部會員，還要求名下有三輛以上的法拉利。
　　想買f50的除了要具備購買f40的條件外，還必須要擁有一輛f40，enzo的要求是必須要擁有f40和f50。而fxx除了要擁有一輛enzo外，還需要有賽車執(zhí)照。
　　王超有些不開心，本以為自己很有錢了，但法拉利告訴他依然是個窮比。
　　買不起，溜了溜了。
　　蘭博基尼展廳就在法拉利對面，一個牛標，一個馬標。還挺有意思的。
　　展廳也擺放了幾輛入門級超跑，不過人家入門級叫做小牛，比如蓋拉多。
　　蘭博基尼今年也算下血本了，從總部運來了一輛埃文塔多l(xiāng)p700—4，一輛雷文頓。兩輛大牛。要知道雷文頓全球限量只有21輛，還有一輛在博物館。這輛應該是總部僅有的幾輛之一了。
　　展廳人山人海的，圍著兩輛大牛拍照，合影。
　　性能先不說，但顏值絕對nice。
　　王超又問了解說員，那輛雷文頓賣不賣，解說員說他做不了主，然后又向上級去請示了。
　　一會兒來了一位展區(qū)經(jīng)理，說可以賣，不過價格稍高。
　　王超問多少錢，經(jīng)理回答2200萬，當然剩下的購置稅，車牌，保險一切都由他們負責。
　　王超問了布魯斯的看法。布魯斯原本就是一個跑車迷，于是說
　　“其實也沒多要多少，大約多花了一百萬左右，雷文頓裸車價1500萬，加上購置稅600萬，落地價就達到2100萬?！?br/>　　王超點頭。想了想，問道。
　　“什么時候能提車？”
　　“隨時可以，我們馬上就要展覽結(jié)束了。”經(jīng)理回答。
　　然后王超沒啥猶豫，繳款，一會兒開走。
　　孟晴對王超的壕氣已經(jīng)麻木了，就連布魯斯都暗暗乍舌。
　　超跑適合平時裝13用，舒適性真的是太差了。
　　入住酒店這段時間，無論是勞斯萊斯古斯特，還是賓利慕尚，都倍受王超的青睞。舒適，華貴。
　　計算了剩下的余額，再買一輛勞斯萊斯和一輛賓利應該沒問題。
　　于是王超帶頭走到勞斯萊斯展廳，勞斯萊斯車型比較少，所以展廳只展示了勞斯萊斯幻影，勞斯萊斯庫里南，勞斯萊斯魅影和勞斯萊斯古斯特。缺了一輛勞斯萊斯曜影。
　　勞斯萊斯幻影是勞斯萊斯家族中最貴的車系。