????漢武帝（公元前140年―前87年位）統(tǒng)治時(shí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國勢(shì)強(qiáng)盛。為了統(tǒng)一沿海地區(qū)，發(fā)展近海與遠(yuǎn)洋的交通、貿(mào)易，漢武帝竭力加強(qiáng)造船業(yè)，建立強(qiáng)大的水師，并七次巡海航行。

????漢代的造船業(yè)已經(jīng)非常發(fā)達(dá)。據(jù)古籍記載和對(duì)現(xiàn)代出土的漢代船模的研究，可知漢代已能根據(jù)不同的用途和需要造成各種類型的船，有客船、貨船、戰(zhàn)船等。客船中又有官船、民船；民船中又有舸、?、艇、扁舟、輕舟、?舟、舫舟等。戰(zhàn)船有很多是從民用船只發(fā)展而來的。戰(zhàn)船比民船的制造要求要高得多。戰(zhàn)船的結(jié)構(gòu)、性能的要求都很高，首先要堅(jiān)固，能防御敵人的進(jìn)攻，還要有攻擊性，要配備能進(jìn)攻的武器，還要求速度，要靈活，進(jìn)退自如。所以戰(zhàn)船代表了當(dāng)時(shí)的造船能力和技術(shù)水平。戰(zhàn)船也有很多種類，如戈船、橋船、斗艦、艨艟［énghng蒙沖］、樓船等。

????漢代我國造船技術(shù)已經(jīng)成熟。能說明漢代造船技術(shù)高超的是“樓船”。樓船是水軍的代稱，也是對(duì)戰(zhàn)船的通稱，如把水兵稱為樓船卒、樓船士，水軍將校稱為樓船將軍、樓船校尉等。元狩三年（公元前120年），漢武帝下令長安城西南挖建了方圓40里的昆明池，池中建造樓船。船上能起高樓，所以叫樓船。這是漢代重要的戰(zhàn)船船型。樓船秦時(shí)已有，漢代時(shí)，其規(guī)模、形制均較秦時(shí)大得多，它的大量出現(xiàn)是漢代造船業(yè)高度發(fā)展的重要標(biāo)志。據(jù)《史記；平準(zhǔn)書》放入書架記載：“是時(shí)，越欲與漢用船戰(zhàn)逐，乃大修昆明池，列觀環(huán)之，造樓船，高十余丈，旗幟加其上，甚壯?！睒谴w勢(shì)高大，上面有三個(gè)樓層，第一層叫“廬”，“像廬舍也”；第二層，即“其上重寶曰飛廬，上，故曰飛也”；第三層，“又上曰爵（雀）室，于中候望之如鳥雀之警示也”（劉熙《釋名》放入書架）。廬、飛廬、雀室，這三層每層都有防御敵人弓箭矢石進(jìn)攻的女墻，女墻上開有射擊的窗口，為了防御敵人的刀槍火攻，有時(shí)船上還蒙上皮革等物。樓船上設(shè)備齊全，已使用纖繩、楫、櫓、帆等行駛工具。樓船的四周還插滿戰(zhàn)旗，威武雄壯。有時(shí)，昆明池中有近百艘高大的樓船。漢代，一次戰(zhàn)役就能出動(dòng)樓船200多艘，水軍20萬人。作戰(zhàn)時(shí)，艦隊(duì)配備有各種作戰(zhàn)船只。位于前列的戰(zhàn)船叫“先登”；還有狹而長的沖擊敵船的戰(zhàn)船“艨艟”；有又輕又快如奔馬的赤色快船叫“赤馬”；此外，有上下都用雙層板的叫“檻”，四面設(shè)板防御矢石，其內(nèi)如牢檻的重武裝船。還有主力戰(zhàn)艦露棧、冒突、戈船等等。樓船、戈船都是大戰(zhàn)船，都500斛以上，船上還有小屋，叫“斥候”，以觀察敵人進(jìn)退。300斛的叫“■”。

????200斛以下叫艇，其行徑梃，一人所行也。還有“?■”與“■”（■）等都是航海大船。此外還有大的船，如豫章大舡［iang鄉(xiāng)，又讀huan船］上面起宮殿，可載萬人?！叭f人”也許太夸張了。即使載“千人”，載重量也已達(dá)90―100噸了。

????漢代造船的數(shù)量很多。當(dāng)時(shí)所造的船是以長度“丈”來計(jì)算的，有些大商人一家就有船1000丈。

????從考古發(fā)掘中也可證明漢代造船業(yè)的發(fā)達(dá)和造船技術(shù)的先進(jìn)。1973―

????1974年間湖北江陵鳳凰山上西漢墓中出土了木質(zhì)船模，長71厘米，中部寬處為105厘米，頭部較窄，尾部稍寬，底部平坦呈梭形，兩端呈流線型上翹。與船模同時(shí)出土的木簡中也有記載舟船的資料。

????1951―1952年，長沙發(fā)掘的西漢203號(hào)墓中發(fā)現(xiàn)一只兩頭小、中間大，

????船形狹長的船模，有16支劃槳，船模兩側(cè)邊沿及首尾甲板上都有規(guī)則的釘眼。說明這種船已采用當(dāng)時(shí)世界上先進(jìn)的釘接技術(shù)了。

????1955年，廣州郊外的東漢墓槨中出土了一只陶制船模，船分前中后三艙，艙上都有蓋頂，船首兩旁有槳架三根，船艙有橫架梁櫓八根，船的兩側(cè)設(shè)有撐篙用的邊走道，有舵錨，是一只有部分甲板的中型內(nèi)河客貨船。

????1975年廣州發(fā)掘出一處規(guī)模巨大的古代造船工場(chǎng)遺址，發(fā)現(xiàn)了三個(gè)大船臺(tái)，可同時(shí)建造數(shù)艘重五六十噸的木船。據(jù)考證，這是秦漢時(shí)期的造船遺址。此外，川、陜、閩、浙、贛也有秦漢造船工場(chǎng)。

????西漢有很多水師基地。水師常備軍皆駐扎沿江傍海各要地，屬于所郡守統(tǒng)轄。西漢的水師主要基地有豫章（江西南昌）、潯陽（江西九江一帶）、廬江（安徽安慶）、會(huì)稽（江蘇蘇州）、句章（浙江余姚錢塘江口杭州灣處）、博昌（山東博興入萊州灣處）等處。廬江、會(huì)稽等郡同時(shí)也都是重要的造船基地。

????漢武帝憑借其強(qiáng)大的水師完成了對(duì)東甌（今浙江省東南部）、閩越（福建部分地區(qū)）、南越（廣東廣西部分地區(qū)）等地方封建割據(jù)政權(quán)的統(tǒng)一，鞏固了海疆，為東南與南方沿海航路的暢通打下了基礎(chǔ)，從而開辟了海上絲綢之路。

????漢武帝還曾七次巡海，不但年矩很近，有時(shí)一年一次，而且直到他死去

????的前兩年，69歲高齡時(shí)還巡海。

????第一次巡海：元封元年（公元前110年）春正月，漢武帝首次東巡海上。至東萊（今山東掖縣），齊人趁機(jī)上言海上故事者不下萬人。他派出了與徐福東渡規(guī)模相等的數(shù)千人的大船隊(duì)探尋通日本之路。甚至要親自率船隊(duì)出海赴蓬萊求仙人。經(jīng)群臣苦諫才罷。隨后他便沿渤海巡行到碣石，向東巡行到遼西，后于五月回都城長安。

????第二次巡海：元封二年（公元前109年）春正月，僅距第一次巡海六個(gè)

????月，武帝再巡東萊留居數(shù)月，求神仙無所見。四月回長安。秋，派左將軍荀彘［zhì治］從遼西出兵，樓船將軍楊仆率將水軍5萬從山東渡渤海水陸夾攻朝鮮。這次兩路進(jìn)軍路線與武帝第一次巡行東萊和赴遼西路線相同。可知這次巡海仍為開通對(duì)日航線。次年，由于朝鮮統(tǒng)治集團(tuán)內(nèi)部分裂，衛(wèi)氏朝鮮亡。武帝衛(wèi)氏朝鮮統(tǒng)治區(qū)設(shè)真番（今朝鮮開城一帶）、臨屯（今朝鮮咸鏡南道南部）、樂浪（今朝鮮平壤南）、玄菟［tù兔］（今遼寧清源附近）四郡，以開拓海外航路。此后，中日航線的中間障礙（朝鮮）被打通，漢人大量遷徙到朝鮮、日本，倭人也能經(jīng)朝鮮來中國。

????第三次巡海：元封五年（公元前106年）冬，武帝先南巡江西、湖南長江中下游造船基地，再從潯陽（今江西九江、湖北黃梅一帶）率一只大船隊(duì)“自潯陽浮江，射蛟江中，獲之”。順江而下，到安慶視察了安慶以下菜子湖口的樅陽（安徽樅陽）造船基地，又增添船艦及水兵然后“舳艫［zhúú逐盧］1千里，?。ㄍú矗宏柖觥?，順江而下，出長江口，入東海，沿海北上至瑯邪。三月，返至泰山，四月回長安。對(duì)長江下游及沿海來說，廬江