“嗚-----”
　　汽笛聲在灣仔碼頭響起，海面上停泊著十幾艘貨輪，還有兩三艘郵輪在海面上航行著，發(fā)出鳴笛，白煙滾滾。
　　石志堅搭乘的賓利轎車?？吭诹藶匙写a頭邊。
　　作為碼頭工人，洪義海“雙花紅棍”大聲雄正在帶著一大幫兄弟在碼頭裝卸貨物，看見賓利車忍不住羨慕地瞟了一眼，猜想是香港哪位大佬來碼頭視察。
　　作為石志堅的好兄弟，傻強混在一大幫碼頭工人中，也忍不住瞟了豪車一眼，心說，自己這輩子要是能坐上這樣的玩意，就算死也值了。
　　在大聲雄和傻強等人的注視下，賓利車門打開，石志堅緩緩走了下來。
　　“我靠！”大聲雄驚得差點跌掉下巴！
　　傻強更是瞪大眼，難以置信地指著石志堅，“阿，阿……”阿了半天，那個“堅”字也沒喊出來。
　　石志堅從豪車下來的這一幕，讓無數(shù)碼頭討生活的苦哈哈目瞪口呆。
　　傻強忍不住了，想要上去和石志堅打招呼，卻被一旁機靈的大聲雄一把拉住，“我知堅哥是你好兄弟，但現(xiàn)在他從車上下來，定是與人約好了有事要做！你我還是回避點好！”
　　傻強不傻，一聽這話是這個理兒，就忙耐住性子，看石志堅來碼頭做什么。
　　……
　　石志堅從車上下來，眺望遠方，前面不遠處就是徐氏集團旗下的大型貨船“獅子號”。
　　徐氏集團總裁，徐老佛爺是香江數(shù)一數(shù)二的“航運大亨”。
　　六十年代初，徐老佛爺以100萬美元的總價從美國一次性購入12艘勝利型舊船。按照當(dāng)時的匯率，平均每艘輪船折合港幣僅50萬元上下，相比動輒數(shù)百萬美元的新船造價，價格極其低廉。
　　也正是靠著這次船隊擴充，徐氏集團在航運方面的發(fā)展越發(fā)蓬勃向上，而這艘“獅子號”就是其中的佼佼者，穿梭于香江內(nèi)外，幫助徐家賺了不少錢。
　　此時，十幾名“獅子號”船員在開船前做最后的準(zhǔn)備，清點貨物，查看纜繩，猴子般攀爬在桅桿上，極望遠眺。
　　石志堅走過去，迎接他的并不是徐家三少爺徐世勛，而是一名身穿唐衫，胸前掛著懷表，留著兩撇鼠須的中年男子。
　　阿祥解釋說三少今天有事情，不能親自過來送行，又介紹說，這位是“獅子號”貨船的管事曾文舉，曾管事。
　　曾文舉神情高傲，看見石志堅有些不耐煩地乜斜他一眼，隨即掏出懸掛胸前的鎏金懷表，看了看時間，啪地一聲把懷表合上，對著石志堅呵斥道：“我不管你是誰的朋友，船都快要開了，趕快上去！”
　　石志堅怔了一下，沒想到對方態(tài)度如此惡劣，尋思自己和他剛認識，又沒什么過節(jié)。
　　旁邊阿祥小聲解釋道：“曾文舉除了是這艘船的管事，更是大少爺?shù)钠蘧??！?br/>　　徐家大少爺徐世建，英國劍橋大學(xué)留學(xué)回來的高材生，三年前開始接手家族生意，掌管的就是徐家兩大業(yè)務(wù)中的航運。
　　隨著徐老佛爺日益漸老，徐世建在徐氏集團變得愈發(fā)位高權(quán)重，作為他妻舅，曾文舉難免驕橫跋扈，不管對誰都一副瞧不起姿態(tài)。
　　當(dāng)然這只是表面原因，以石志堅來看，曾文舉這樣做無非是在施展下馬威，誰讓自己是三少朋友。
　　豪門家族的宮廷內(nèi)斗石志堅不知看過幾多，即使再怎么親的親兄弟一牽扯到利益，都會變得冷酷無情。
　　“不好意思，曾先生，我來的稍晚，抱歉！”石志堅很是客氣地承認錯誤。
　　曾文舉不耐煩地一揮手：“上船先！講那么多有什么用！”
　　石志堅算是領(lǐng)教了這位“曾國舅”的盛氣凌人，笑了笑，正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)身和阿祥告辭，讓他幫忙轉(zhuǎn)告三少，替自己說聲多謝，這時，一陣汽車聲響起，一輛銀灰色的勞斯萊斯轎車行駛而來。
　　六十年代香港街頭跑得普遍是老式英倫風(fēng)的福特轎車，像探長雷洛那座掛牌“555”的，就是典型代表。
　　比雷洛這種“暴發(fā)戶”高一級別的大多乘坐稍微穩(wěn)重一點復(fù)古系的德國甲殼蟲。再高級別的就是賓利，寶馬，戴勒姆奔馳等等。
　　作為英國殖民地，無數(shù)香港大亨在奢華方面也一直向英看齊，尤其隨著英國皇室把專屬座駕從“戴勒姆”改為“勞斯萊斯”，那些見風(fēng)使舵的香港大亨們就也一股腦把勞斯萊斯捧上了天，幾乎人手一輛，沒一輛勞斯萊斯在公開場合充面子，就不好意思說你是香港有錢人。
　　曾文舉一看見銀色勞斯萊斯，一改剛才對石志堅的冰冷與不耐煩，忙笑臉盈盈地迎上去，嘴里道：“大少爺，你怎么來了？”
　　一個身著職業(yè)服的司機戴著白手套從勞斯萊斯上下來，麻利地幫忙把后門打開，一名器宇軒昂男子從車上下來，三十七八歲，模樣與徐三少稍微相像，只是眼神中沒有徐三少那種放蕩不羈，反倒有一種沉著大氣。
　　“獅子號快要出發(fā)了，我來這里看看舅舅你！”
　　“看什么呀，我好的很！”曾文舉嘴里說著不用看，眼神卻得意地看向其他人，那意思很明白，看到?jīng)]有，連大少爺都來看望我。