????英國研制奇伏坦（chieftain）后繼型坦克的工作從60年代后期開始，但該計劃在1970年被英國與聯(lián)邦德國提出的聯(lián)合研制不來主戰(zhàn)坦克（fmbt）計劃所取代。后因兩國對該坦克的使用時間存在分歧意見導致1977年3月取消了聯(lián)合計劃。英國設想從1981年開始單獨研制mbt-80坦克的計劃，又因為經(jīng)濟問題而被取消。
????然而，英國對主戰(zhàn)坦克的研究工作并沒有放松。1968年，英國軍用車輛工程設計院（militaryvehiclesandengineeringestablishment）制造了1輛裝有外裝火炮的坦克樣車；1971年在另1輛以奇伏坦為基礎的坦克上安裝了喬巴姆（chobham）裝甲，該坦克型號為fv4211。
????1974年，伊朗向英國訂購了707輛經(jīng)現(xiàn)代化改造的奇伏坦mk5p坦克，同時提出增加發(fā)動機功率的要求，從此以后英國便開始了fv4030坦克系列的研制工作。由于時間緊迫，經(jīng)兩國商定，由英國先生產(chǎn)187輛裝有改進型電子*縱傳動裝置并提高了燃料儲備能力和抗地雷能力的fv4030/1型坦克，然后生產(chǎn)125輛安裝882kw（1200馬力）發(fā)動機和tn37型傳動裝置的fv4030/2型坦克。
????當伊朗看到fv4030/3型坦克方案時便決定停止購買fv4030/2型坦克，改為訂購1225輛fv4030/3型坦克，但因價格上漲過快和伊朗國內(nèi)發(fā)生政變，訂購合同未能兌現(xiàn)。
????1978年9月，英國國防部和利茲兵工廠簽訂了一項價值3億英鎊的243輛挑戰(zhàn)者坦克的生產(chǎn)合同。該坦克是在fv4030/3型坦克基礎上發(fā)展的。
????1982年12月，英國陸軍參謀長代表軍方接收了挑戰(zhàn)者坦克，這標志著利茲皇家兵工廠做好了生產(chǎn)該坦克的準備。
????1983年3月，利茲皇家兵工廠向英國陸軍交付了第一批挑戰(zhàn)者坦克。1984年6月，英國陸軍又訂購了足夠裝備駐聯(lián)邦德國萊茵陸軍第五團的64輛挑戰(zhàn)者坦克。1985年3月，皇家輕騎兵部隊全部用挑戰(zhàn)者坦克裝備。1985年6月，英國陸軍又訂購了18輛挑戰(zhàn)者坦克。
????該坦克分別在阿布扎比（abudhabi）和沙特阿拉伯進行過幾次試驗。
????1986年6月，皇家兵工廠武器與戰(zhàn)車分部（royalordnanceweaponsandfightingvehicledivision）按管了原來由皇家武器裝備研究與發(fā)展院（royalarmamentresearchanddevelopmentestabishment）負現(xiàn)的該坦克的設計及設計后的服務工作。
????1986年7月維克斯防務系統(tǒng)公司以大約1100萬英鎊買下了生產(chǎn)坦克的利茲皇家兵工廠，并以1400萬英鎊的投資建造一家新的坦克生產(chǎn)廠，其規(guī)模與該公司在泰恩河畔紐卡斯爾的阿姆斯特朗廠（armstrongworks）相同。利茲坦克廠瑞為英國陸軍生產(chǎn)挑戰(zhàn)者坦克。
????與此同時，英國國防部又以1億英鎊訂購了76輛挑戰(zhàn)者坦克。到這批坦克交貨結(jié)束時，英國陸軍裝備該型主戰(zhàn)坦克的坦克團總數(shù)達到7個。
????英國國防部訂購的該型坦克數(shù)量已超過400輛，計劃的最后一批挑戰(zhàn)者坦克于1989年第4季度交貨。
????結(jié)構(gòu)特點一、總體布置由fv4030/3（伊朗獅2）型坦克發(fā)展來的挑戰(zhàn)者坦克的總體布置與奇伏坦坦克相似，駕駛艙在車體前部，戰(zhàn)斗艙在車體中部，動力艙在車體后部，車體和炮塔均采用喬巴姆裝甲。
????駕駛員座位在車體前部中心位置，他有1個單扇艙蓋，艙蓋可向上升起并向前水平旋轉(zhuǎn)；有1個廣角潛望鏡，夜間可換成皮爾金頓（pilkington）公司的pebadger被動式夜視潛望鏡。駕駛艙與戰(zhàn)斗艙相通，駕駛員可以經(jīng)通道進入戰(zhàn)斗艙和離開坦克。
????炮塔在車體中部，內(nèi)有3名乘員，車長在火炮右邊，炮長在車長前下方，裝填手在火炮左邊。車長和裝填手各有1個艙口蓋，后者為雙扇結(jié)構(gòu)，向前向后對開，在其前面裝有1個放大倍率為1×的旋轉(zhuǎn)潛望鏡。
????二、武器系統(tǒng)1。主要武器現(xiàn)生產(chǎn)型挑戰(zhàn)者坦克的主要武器是1門l11a5式120mm線膛坦克炮，但以后的車型將安裝1門xl30式高膛壓線膛坦克炮。xl30式坦克炮由諾丁漢皇家兵工廠（royalordnancenottingham）研制，從前稱之為exp32m1式火炮。
????該炮炮管上裝有熱護套、抽氣裝置和炮口校正裝置，炮身用新型電渣重熔鋼制成，炮尾閉鎖機構(gòu)采用新型結(jié)構(gòu)，可以承受高膛壓。炮管壽命為500發(fā)全裝藥彈（epc），在內(nèi)膛磨損量達到極限值前不會因材料疲勞而報廢，炮尾壽命是身管壽命的10倍。
????2。彈藥該坦克炮可以發(fā)射l15a4式脫殼穿甲彈、l20a1式脫殼彈、l31式碎甲彈、l32a5式碎甲教練彈、l34式白磷發(fā)煙彈和新研制的l23a1式尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈。
????該坦克上有存放42個藥筒和64個彈丸的位置，每個藥筒位置可放1發(fā)脫殼穿甲彈或者2發(fā)碎甲彈或發(fā)煙彈藥筒。一種典型的混合儲存彈藥方式是20發(fā)脫殼穿甲彈和44發(fā)碎甲彈或發(fā)煙彈。
????3?；鹂叵到y(tǒng)該坦克采用馬可尼指揮和控制系統(tǒng)（marconicommandandcontrolsystems）公司研制的改進型火控系統(tǒng)（improvedfire-controlsystem-ifcs），該系統(tǒng)是為奇伏坦坦克第二階段改進設計的，重點在于提高坦克的夜戰(zhàn)能力和改進車長指揮塔（詳見“英國奇伏坦主戰(zhàn)坦克”條目）。
????改進型火控系統(tǒng)的主要目標是大大縮短從捕捉目標到射擊所需的反應時間、賦于火炮對3000m固定目標和2000m活動目標射擊的較高的首發(fā)命中率。該系統(tǒng)跟蹤水平目標的速度為30密位/s，高低向跟蹤速度為10密位/s，炮塔水平向回轉(zhuǎn)速度為0。2～480密位/s，火炮高低向俯仰速度為0。2～200密位/s。
????整個火控系統(tǒng)由數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)（dhss）、瞄準子系統(tǒng)（tls）、傳感器子系統(tǒng)和火炮控制裝置（gce）等部分組成。
????數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)包括馬可尼公司制造的12-12p型數(shù)字式計算機及接口、車長控制與監(jiān)視裝置和車長/炮長射擊手柄等部件。瞄準子系統(tǒng)也叫坦克激光測距瞄準裝置，激光測距儀的測距范圍為300-10000m，精度為±10m。傳感器子系統(tǒng)可以測定目標的運動角速度、火炮耳軸傾斜角度、風速、氣壓和氣溫?；鹋诳刂蒲b置受控于計算機。
????車長有1個放大倍率為1×的37號晝間瞄準鏡和蘭克？普林（rankpullin）公司的像增強夜視瞄準鏡。早期型號的挑戰(zhàn)者坦克裝有蘭克？普林公司放大倍率為5×的37號夜間瞄準鏡（ss120），車長借助該鏡可進行夜間監(jiān)視、捕捉目標和瞄準。此外，在車長指揮塔上還設有9個潛望鏡，可為車長提供周視能力。
????37號可更換式瞄準鏡是英國國防部授予巴爾和斯特勞德（barrandstroud）公司研制的熱像監(jiān)視儀與火炮瞄準鏡（也叫熱像觀察與射擊瞄準鏡togs）的一種過渡辦法。為了能安裝該系統(tǒng)，已經(jīng)對炮塔進行了再設計。炮塔右側(cè)裝甲殼體內(nèi)的單個熱像儀將分別為車長和炮長提供一般觀察的輸出信號，或者作為火炮瞄準鏡使用。該坦克的熱像觀察與射擊瞄準鏡的第二批熱像儀通用模塊于1983年年底開始交貨，由蘭克？泰勒？霍布森（ranktaylorhobson）公司提供紅外搜索模塊，馬可尼航空電子工程（marconiavionics）公司提供運算電子設備。新生產(chǎn)的和早期生產(chǎn)的挑戰(zhàn)者坦克都已安裝了這種瞄準鏡。
????1987年4月，英國國防部宣布最后一批熱像觀察與射擊瞄準鏡的生產(chǎn)合同約為3500萬英鎊，這是為挑戰(zhàn)者和奇伏坦坦克訂購的第三批瞄準鏡，巴爾和斯特勞德公司以及阿威莫（avimo）公司各生產(chǎn)訂購量的一半。巴爾和斯特勞行公司提供的這種瞄準鏡總量占國防部需要量的85%。炮長有1個10號mk1型潛望式坦克激光測距瞄準鏡，有1×和10×兩種放大倍率，視場為8。5°；還有1個87號應急潛望瞄準鏡放在裝甲殼體中，但可以迅速展開并與火炮的基準調(diào)準，與奇伏坦坦克的普通望遠鏡不同，該鏡是從炮塔頂上的裝甲艙蓋上方投影，這樣可以避免破壞炮塔正面裝甲的完整性。
????4。輔助武器輔助武器為1挺與主要武器并列安裝的7。62mml8a2式機槍和1挺安裝在車長指揮塔上的7。62mml37a2式高射機槍。
????三、推進系統(tǒng)動力傳動組件包括發(fā)動機、傳動裝置和冷卻裝置，重5。49t。在野戰(zhàn)條件下，借助皇家電子機械工程兵（reme）的一種輕型輔助拆卸設備，可在45min內(nèi)更換整個動力傳動組件。
????1。發(fā)動機該坦克使用的是珀金斯發(fā)動機（perkinsengines）公司生產(chǎn)的康達（condor）12v-1200型渦輪增壓柴油機，在2300r/min時功率為882kw（1200馬力）。
????該發(fā)動機有2個渦輪增壓器，單缸功率達73。5kw（100馬力），采用電子控制裝置。
????2。傳動裝置同康達發(fā)動機相匹配的是tn37型傳動裝置，該裝置由大衛(wèi)？布朗齒輪工業(yè)公司（davidbrowngearindustries）研制并生產(chǎn)，由液力變矩器，行星式變速機械和stn37型轉(zhuǎn)向裝置組成。液力變矩器帶有閉鎖離合器，由博格？活納（borgwarner）公司生產(chǎn)；變速機構(gòu)有4個前進檔和3個倒檔；轉(zhuǎn)向裝置是民用液壓件（commercialhydraulics）公司研制的盧卡斯（lucas）公司的cav傳動控制系統(tǒng)通過監(jiān)測變速機構(gòu)輸出軸轉(zhuǎn)速及油門踏板位置，可自動選擇相應的排檔，使發(fā)動機始終處在最佳工況。